{"id":11834,"date":"2019-10-06T10:02:47","date_gmt":"2019-10-06T08:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/greenbox.la\/projekt\/bahnhofsvorplatz-bonn\/"},"modified":"2025-11-24T17:18:28","modified_gmt":"2025-11-24T16:18:28","slug":"bahnhofsvorplatz-bonn","status":"publish","type":"projekt","link":"https:\/\/greenbox.la\/en\/projekt\/bahnhofsvorplatz-bonn\/","title":{"rendered":"BAHNHOFSVORPLATZ BONN"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Bahnhofsbereich der Bundesstadt Bonn ist seit langer Zeit in der Diskussion. Im Rahmen der B\u00fcrgerwerkstatt wurde ein breit angelegter, intensiver Diskussionsprozess angesto\u00dfen. Ziel dessen ist eine angemessene Neubebauung, die sich als funktional und gestalterisch zeitgem\u00e4\u00df darstellt, die Schaffung eines neuen Zentrums des st\u00e4dtischen Lebens: Urban Soul. In unserem Entwurf bekommen Bahnhofsvorbereich sowie die anschlie\u00dfende Fu\u00dfg\u00e4ngerzone den gleichen Bodenbelag. Das Betonsteinpflaster zieht sich \u00fcber die Stra\u00dfe und dann weiter Richtung Innenstadt. Der Bahnhofsvorbereich wird zum Bahnhofsplatz hin als Einheit wahrgenommen, die Stra\u00dfe scheint weniger als Barriere. Die Stra\u00dfe \u201eAm Hauptbahnhof\u201c erh\u00e4lt eine neue Baumreihe. Durch das bewusste Offenlassen der \u201ePoststra\u00dfe\u201c wird diese und der Blick in die Innenstadt noch einmal besonders hervorgehoben. Gegen\u00fcber dem Bahnhof breitet sich ein \u201egoldener Teppich\u201c aus: er empf\u00e4ngt den Besucher und geleitet ihn vom Bahnhof oder der Unterf\u00fchrung in die Bonner Innenstadt. F\u00fcnf Edelstahlb\u00e4nder rahmen ihn ein, wie die f\u00fcnf Notenlinien liegen sie nebeneinander, eine Referenz an die Musikstadt Bonn. Am Ende des \u201eTeppichs\u201c geht man an der Kreuzung entweder geradeaus weiter in die Innenstadt oder biegt links ab auf die neue Piazza an der Maximilianstra\u00dfe. Der Platz ist im Vergleich zur lebendigen Poststra\u00dfe ein ruhiger Bereich, ein Ort zum Erholen mit Caf\u00e9- und Gastronomieangeboten.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"489\" data-id=\"12579\" src=\"https:\/\/greenbox.la\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/greenbox_BahnhofsvorplatzBonn_724px_3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12579\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"489\" data-id=\"12577\" src=\"https:\/\/greenbox.la\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/greenbox_BahnhofsvorplatzBonn_724px_2-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12577\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"489\" data-id=\"12578\" src=\"https:\/\/greenbox.la\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/greenbox_BahnhofsvorplatzBonn_724px_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12578\"\/><\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"featured_media":12575,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"categories":[11],"class_list":["post-11834","projekt","type-projekt","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktur"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenbox.la\/en\/wp-json\/wp\/v2\/projekt\/11834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenbox.la\/en\/wp-json\/wp\/v2\/projekt"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenbox.la\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projekt"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbox.la\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenbox.la\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbox.la\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}